Вдоль таможенных терминалов в Петербурге сегодня выстроились многокилометровые очереди из грузовых машин - например, на посту «Пискаревский», не двигаются с места с 7 утра, большегрузы стоят прямо на кольцевой. Причина не только выходные и праздничные дни, после которых случаются такие заторы. Закрыт один из крупнейших таможенных терминалов Северо-Запада «Конкорд» в Осиновой Роще. Его работу приостановили еще в конце февраля. Нашли контрабанду и теперь ведут проверку. Тем временем пост обслуживал по 200 грузовиков в день. Эти грузы пришлось распределить по другим таможням города. Те, естественно, не справляются.

С 7-ми утра фура  Андрея Фортуны не двигается с места. Она одна из нескольких сотен машин в многокилометровой очереди у таможенного терминала «Пискаревский». Уже второй раз за месяц  водитель Фортуна теряет время и деньги на этом посту. Даже фамилия удачи не приносит.

Андрей Фортуна, водитель:

«Обычно мы заезжали в 9 утра и вечером выезжали, а сейчас неизвестно, во сколько мы попадем на таможню».

После праздников и выходных, говорят дальнобойщики, работа таможни всегда чуть заторможена. Но в последнее время нашлась еще одна причина -  на время специальной проверки закрыли один из крупнейших терминалов Северо-Запада в Осиновой Роще. В конце февраля здесь обнаружили 22 грузовика контрабанды.

Андрей Лаар, генеральный директор таможенного терминала в Осиновой Роще:

«В результате запрета движения товаров на терминал Осиновая Роща перестали ехать грузы, которые идут из Финляндии, из Эстонии, из порта «Санкт-Петербург». Таможня проверяет таможню, а терминал не работает и клиенты, все разъехались в разные стороны».

Грузы более тысячи фирм, среди которых довольно крупные европейские производители товаров первой необходимости, приходиться распределять по другим адресам. Впрочем, остальные терминалы к увеличению грузопотоков не готовы. Так, вереницы машин сегодня выстроились еще и на Московском шоссе - у таможенных постов «Южный» и «Восход». На дорогах образовались пробки. Но транспортные заторы - не единственные последствия  приостановки работы Осиновой Рощи. 

Кирилл Александров, генеральной директор логистической компании:

«На потребителя он может отразиться тем, что они вовремя не получат продукт и будут вынуждены покупать его где-нибудь подороже.  Эксклюзивные товары могут не дойти до своих потребителей, а это уже угрожает жизни».

Исполнятся ли предсказания логистов  - пока неизвестно. Однако непонятным остается и другой факт - когда таможенный терминал в Осиновой Рощи заработает вновь.