После аварии на Невском проспекте, в которой погибло два человека и 12 получили травмы, инспекция ГИБДД организовала внеплановые рейды. Проверяют техническое состояние автобусов и документы водителей. Почему общественный транспорт так часто стал попадать в аварии? Вместе с инспекторами ГАИ в этом попытался разобраться Алексей Бомко.

Для этого водителя маршрутки, появление сотрудников ГИБДД с проверкой означало лишь одно - рабочий день для него закончился раньше времени. Самым безобидным нарушением, которое обнаружили инспекторы, оказался беспорядок в салоне.

Более счастливыми выглядели водители, у которых и документы оказались в порядке, и огнетушители были на месте, и аптечка имелась под рукой. Немалое удивление вызвала следующая проверяемая маршрутка. Педаль газа в ней практически отсутствовала. На ее месте торчал железный рычаг. А ремни безопасности были начисто срезаны.

Алексей Бомко, корреспондент:
«Сотрудники ГИБДД замечают, что нарушений в сфере пассажирских перевозок стало меньше. Однако говорить, что нарушений нет совсем, пока рано. За время, пока мы снимали этот сюжет, инспекторы проверили четыре автобуса. Два из них отправились в парк».

Статистику в данном случае портят небольшие фирмы, занимающиеся перевозками. На них приходится большая часть выявляемых нарушений. Крупные пассажирские компании техническому состоянию автобусов уделяют гораздо больше внимания. Да и работать с ними инспекции дорожного движения гораздо проще.

Иван Вишневский, начальник Выборгского ГИБДД:
«Водителей знаем и должностных лиц, проводим встречи, беседы. Проверяем их. Принимаем меры. Вплоть до того, что материалы направляем в суды».

К слову, за прошедший год дел о грубых нарушениях в сфере пассажирских перевозок только Выборгским ГИБДД в суд было направлено шестнадцать. А это означает, что возможно благодаря этому удалось избежать некоторых страшных аварий.