Петербург замер в одном большом транспортном заторе. Сезон отпусков закончился, ремонтный – начался. Кольцевая дорога, Литейный проспект и мост, Шпалерная улица, проспект Чернышевского, Выборгская, Пироговская, Арсенальная набережные, Ланское шоссе – все это – вершина айсберга. В одной из горячих транспортных точек Петербурга.

Александр Туполев, корреспондент:

««Пробка здесь начинается от моста Александра Невского, и если судить по стоп-сигналам автомобилей, то тянется она примерно до КАДа и уходит за Володарский мост. Это связано с ремонтом Кольцевой, движение здесь не превышает трех-пяти километров в час, близлежащие улицы также забиты, что объехать эту пробку вряд ли получится. Интересная закономерность, что когда на Октябрьской набережной становится чуть свободнее, останавливается мост, как только на мосту начинается движение автомобилей – останавливается Октябрьская набережная».

Три часа до места съемок сегодня добиралась Анастасия Солопчук. По заданию редакции, съемочная группа «Последних известий» выехала снимать ремонт Кольцевой дороги. Оказалось, что проехать по городу не то чтобы сложно, а очень сложно.

Два часа от моста Александра Невского до Володарского. Сегодня Октябрьская набережная движется со скоростью 5 километров в час. Водители с ужасом замечают – такого здесь не было уже давно. Пробки на Октябрьской набережной скапливались ещё до строительства кольцевой автодороги. Сегодня водители соревновались в количестве минут, проведенных в пробке.

Ремонт кольцевой автодороги начали вчера на участке от 55 до 58 километра от Мурманского шоссе в сторону Купчино. Это парализовало движение на магистралях, прилегающих к КАДу. Автомобилисты, простояв несколько километров в пробке, выбирали другие маршруты.

Вероятно, пробки будут перемещаться по всему городу на протяжении месяца. Колейность будут устранять по частям на всей протяженности кольцевой дороги. Закончить ремонт дорожного кольца обещают 27 сентября.

Успокоить наших автомобилистов может хотя бы то, что у нас лучше, чем в Китае, где пробка выстроилась на 100 километров. От Тибета до Пекина. Причина, как и везде – ремонт дороги. Только вот китайские масштабы впечатляют – в огромной очереди выстроились порядка 10 тысяч фур. При этом машины стоят настолько плотно, что корреспонденту китайского издания понадобилось пройти около трех километров, чтобы обнаружить между ними зазор, через который мог бы пройти человек. Так что в бесперспективной китайской пробке автомобилисты стоят не то, что часами – по несколько дней.