Новые подробности строительного скандала, который разгорается вокруг строительства кольцевой автодороги. Как сообщают петербургские СМИ, в отношении одной из строительных компаний следственное управление при ГУВД возбудило и расследует уголовное дело.

Причина - неуплата налогов. Следствие полагает, что в 2008 году фирма не заплатила в федеральный бюджет налог на добавленную стоимость в размере почти семи миллионов рублей. Кроме милицейского расследования компанию ждет масштабная проверка Счетной палаты. Александру Щербе стало известно, что претензии налоговиков - не единственные.

Несовершенство некоторых федеральных законов строителям сегодня хорошо известно. Например, можно взять заказ на несколько миллиардов рублей, победив в тендере на строительстве КАД, при этом, не имея собственных технических  ресурсов. Главное - предложить комиссии меньшую сумму и более короткие сроки выполнения работ. Не признать такую компанию победителем в конкурсе нельзя. Несмотря на многочисленные предупреждения экспертов о том, что «лучшая цена» - это не гарантия отсутствия скандалов и проблем.

Кирилл Иванов, директор Ассоциации предприятий дорожно-мостового комплекса:
«Скандал начался 2 года назад, когда неизвестная фирма  выиграла пакет заказов на 30 миллиардов. Причем фирма, у которой не было ни людей, ни штата, ни технологий. Мы сказали, что чудес не бывает. Нельзя родить ребенка через 2 месяца после зачатия».

Чаще всего сразу после победы в конкурсе многие компании нанимают субподрядчиков. Те выполняют работу, за что и получают деньги. Но так бывает не всегда.

Андрей Коновалов, юрист компании-субподрядчика:
«На сегодняшний день компании сталкиваются с ситуацией, когда генподрядчик не платит за уже сделанную работу. У нашего генподрядчика задолженность перед нами свыше 230 миллионов рублей. Фактически мы работаем за счет собственных средств».

Работать в долг можно, но не долго. Например, чтобы привлечь внимание к проблеме  неплатежей, рабочие  одной из компаний, которая также не получила денег от генподрядчика,  осенью прошлого года даже перекрыли одну из дорог.

Сегодня на сайте петербургского Арбитражного суда исков к компании-неплательщику несколько десятков. Общая сумма долгов более полумиллиарда рублей. В числе тех, кому не заплатили: Пенсионный фонд, один из комитетов  областного правительства и даже частное охранное агентство. Однако самый большой долг все-таки перед строителями. Юристы хорошо знают, как он появился.

Андрей Коновалов, юрист компании-субподрядчика:
«Путем занижения они выигрывают, а потом не оплачивают работы своим субподрядчикам».

В дирекции по строительству Кольцевой, а именно они несут всю ответственность  за строительство, понимают, что финансовые скандалы перерастают в судебные разбирательства и  пытаются спасти ситуацию. Уже по новой схеме  деньги перечисляются небольшими траншами, за конкретно выполненную работу. Но часть этих денег теряется где-то  в пути.

Эдуард Поликарпов, заместитель генерального директора строительной компании:
«ДСТО приняло в октябре очень  правильное решение, когда генподрядчику дали целевые взносы для подрядчика. Но на 30 декабря из 40 миллионов нам перечислили 30, ответа, почему не все, нет».

Скорее всего, в ближайший месяц ситуация должна сильно измениться. Кроме Арбитражного Суда, внимание к компании-неплательщику «проявили» и правоохранительные органы. Но даже и в этой почти тупиковой ситуации всем заинтересованным сторонам понятно, что объект необходимо сдать в срок. Контролируют выполнение работ на самом высоком уровне, а Петербург ждет завершения кольцевой.