Исследователи небесной линии из Киришей, пилоты дирижаблей, всегда берут с собой на тренировки бутылку шампанского. Но используют ее совершенно в других целях. Один из самых сложных трюков у воздухоплавателей – подхватить бутылку на лету. Это задание входило в программу чемпионата мира по воздухоплаванию, который проходил во Франции. Наши спортсмены заняли на нем только пятое место. Сейчас пилоты готовятся к следующим состязаниям. Какие приметы существует у пилотов этих летательных аппаратов – узнала Екатерина Денисенко.

Пока стихнет ветер, ждали несколько часов. Тепловой дирижабль птица привередливая – не в любую погоду полетит, и редкая – в России таких единицы.

Сергей Кожеченков, пилот:

«Вот из тех, которые мне известны, три в Петербурге, два в Москве. Может быть еще. Это дорогое удовольствие».

Стоит воздушное судно около полумиллиона долларов. И хотя вместо опасного и дорогого водорода здесь используют более практичные баллоны с газом, приобрести дирижабль все равно могут только солидные коммерческие компании. Чаще просто для эффектной рекламы. Реже – корпоративное увлечение перерастает в профессиональный спорт.

В этот путь Людмила отправилась не так давно. Чемпионат во Франции – первые соревнования такого уровня. А потому пятое место среди пилотов со стажем – повод для гордости.

Людмила Ушакова, пилот:

«Во-первых, впереди препятствие, во-вторых – дирижабль должен быть уравновешен. Руль должен быть на уровне носа».

А в целом пассажиры теплового дирижабля могут вздохнуть с облегчением, считается, что это самый безопасный вид воздушного транспорта. Правда, если неспешно прогуливаться и следить за газом в баллонах. 

Риск начинается с трюков. Их во Франции демонстрировали в полном объеме. Обогнуть препятствие, коснуться одним колесом предмета или схватить со стола бутылку французского шампанского на полном ходу.

Екатерина Денисенко, корреспондент:

«Трюк с шампанским у команды отработан до идеала. Но что делать, если стол в поле не найти? Придется кому-то его заменить. Здесь я в менее выигрышном положении. Потому что мне еще нужно держаться подальше от винта. А это штука опасная!»

Любой порыв ветра и дирижабль отнесет в сторону. Но пилот не подвел, и шампанское, на этот раз отечественное, в кабине.

Яна Васева, PR-менеджер команды:

«Там каждый день было по несколько происшествий. Кто-то каждый день натыкался на препятствия. Рвалась оболочка. У кого-то были проблемы с электрикой, двигателем. Но все это решалось на месте, оперативно».

Для команды из Киришей соревнования закончились без единой заплаты на дирижабле. И пусть в четвертый раз подряд в чемпионате победили швейцарцы, свой опыт здесь пообещали налетать, добавив тренировочных часов и азарта.