На несколько минут сегодня тишина Екатерининского парка в Царском Селе была нарушена ревом двигателей старинных и современных автомобилей. Международный автопробег «Петербург – Киев» посвятили первой российской гонке на приз императора Николая II. Она прошла ровно 100 лет назад. Современным гонщикам еще предстоят остановки в Великом Новгороде, Твери, Калуге, Брянске и Чернигове.
Наравне с раритетными москвичами и запорожцами в Киев отправились «Хадсон» и «Додж» Астон Мартин – тот самый кстати, который снимался в культовом фильме про суперагента. И здесь задача едва ли не сложнее, чем спасти мир, иностранцам придется встретиться с российским бездорожьем. Подробности – у Натальи Бандуриной.
«Шевроле Корвет», «Роллс Ройс» и «Астон Мартин» привезли к месту старта после мойки и техосмотра. С этого момента путешествие на чужих колесах закончилось.
Пыхтела и нехотя заводилась старенькая «Эмка». Легендарный автомобиль по прозвищу «Горбатый», напротив, резво спрыгнул с металлических пандусов и занял свое место в колонне. Рядом с другой легендой. «Зим». Машина уже не первый раз участвует в автопробеге, в свободное от гонок время снимается в кино. «Водитель для Веры» – почти в главной роли, а в роли водителя для Василия Сталина снимался сам владелец чуда советского автопрома, уже в другом фильме.
Это сейчас в гонке участвуют 20 современных и 15 старинных авто, 100 лет назад, в первом в России автопробеге были только современные – других не было. Единственная дама была поистине украшением и без того необычного события. Вот Софья Долгорукая за рулем своего «Делоне Бельвиль». Времена сильно изменились. Теперь украшение автопробега музыкальная группа из Киева с эпатажным названием «Поющие трусы».
Девушкам не будет скидок. Им, как и всем остальным участникам придется ознакомиться с непростыми правилами так называемой дорожной картой. На языке профессионалов это ралли третьей категории, здесь скорее важна не скорость, а точность.
Дмитрий Куприянов, судья высшей категории, руководитель гонки:
«Здесь надо ехать не быстро, а точно, они не знают, куда ехать».
Как поведет себя старинный автомобиль, не знает порой даже его владелец. Описывая такие машины, принято говорить о характере, нежели о технических характеристиках. А поэтому всю дорогу всех участников будет сопровождать группа техподдержки.
В этой колонне нет пока разве что двух участников. На одном из этапов ралли за руль личной «Победы» 51-года выпуска сядет Дмитрий Медведев. В «Луазе» место водителя займет глава другого государства – Виктор Янукович. Теперь в отличие от первого в России автопробега маршрут пролегает уже не по территории одной империи.
