Некоторые переходы построили, но не открыли, в другие сложно спуститься. Безопасно ли переходить дорогу под землей и над ней? Анастасия Щербакова выяснила: авторов некоторых совсем странных сооружений найти не могут даже сами архитекторы.

Математическая задача от Елены Пастернак, жительницы нашего города: насколько шагов увеличивается расстояние от одной стороны улицы до другой с появлением перехода? Пенсионерки с Дачного проспекта задачу усложнили: насколько увеличится, если на пути еще поджидают естественные преграды?

Почетный архитектор России Рафаэль Даянов только еще зашел в переход на Приморском проспекте, как  взгляд художника омрачился.  Щели, ненадежный материал, грязно, нет охраны. Кстати, пока специалист гулял по переходу, за ним наблюдали жители соседнего дома. После того, как эту конструкцию возвели, из их окна теперь только пешеходная лестница и видна.

Рафаэль Даянов, архитектор:

«На сегодняшний день это творение безвестного автора, потому что я не помню, чтобы где-нибудь на наших советах это проходило. Хотя такое ведь заметное сооружение, чтобы быть с безвестным автором».

Творят металлопластиковые шедевры, видимо, анонимы, по крайней мере, в комитете по градостроительству их имена тоже не раскрыли, уверили только в одном, что «все решения по строительству таких сооружений согласовываются с главным архитектором города». Только вот пешеходно-переходным абсурдам это не помеха.

Еще один чудо переход - на перекрестке улицы Есенина и Придорожной аллеи. Поставили его еще два года назад, но с тех пор никто по нему так никто ни разу и не прошел. Вот и сейчас - вокруг все в снегу, а на воротах - огромный ржавый замок. 

Разгадать загадку этого псевдоперехода -  еще сложней, чем решить задачу пенсионерки Пастернак. Ответ, похоже, придется спрашивать у классиков. Историю странных наземных сооружений начали писать задолго до того, как в Петербурге начали строить переходы.