11 чиновников уволены, 125 получат выговор, а главы районов останутся без премий. В Смольном сегодня подвели итоги уборки города от снега. Губернатор зачитала фамилии тех чиновников, которые не справились с поставленной задачей.

Также со своими должностями распрощались главы Жилищных агентств Невского, Пушкинского района, начальник жилкомсервиса Выборгского района и два заместителя директора ГУЖА Петроградского района. Тем, кто остался на своем посту, губернатор сделала строгое предупреждение. Оно сегодня и стало цитатой дня.

Валентина Матвиенко, губернатор Санкт-Петербурга:

«Почему развернулись поздно, почему так медленно шло наращивание техники и людей, объясните, зачем ждали, когда глыбы льда образуются? И потом героические усилия проявлять? Если в течение этого года не будут приняты меры, а это сфера вашей ответственности, вы не просто будете уволены, а с волчьим билетом».

Губернатор призвала к ответственности и автомобилистов - по ее словам, нужно строже наказывать нерадивых водителей, чьи машины мешают уборке. Коммунальщики были вынуждены перетащить на эвакуаторе 85 тысяч автомобилей, оставленных у обочины. Труд рядовых работников дорожных служб - вообще отдельная история.

Борис Мурашов, глава КБДХ:

«Вспоминается такой случай. На улице Гончарной сумели найти только один погрузчик - самосвалов было в избытке, а погрузчик всего один. И когда мы в пять утра, без особой надежды, приехали проверить работу, весь снег был убран, грузовики уехали, а водитель погрузчика сладко спал на руле. Хочу назвать его имя - это сотрудник Спецтранса №7 Николай Лукин».

Тем временем тот самый Николай Лукин, о котором сегодня губернатору рассказал глава комитета, работает не покладая рук, точнее, ковша. За руль погрузчика он сел в 2005-м. Говорит, с тех пор дел было не так много: зимы в основном без снегопадов, а прошлый год вообще бесснежный. В этот раз пришлось работать в авральном режиме.

Николай Лукин, водитель погрузчика:

«Тяжело было, конечно, приезжаешь, уже спать хочется. После смены, естественно, устаешь. Нагрузка большая, напряжение тоже, днем особенно работать тяжело. Ночью попроще, машин меньше».

Николай Лукин работает сутками. После восьмичасового рабочего дня положен перерыв, а затем ночью снова предстоит убирать заснеженные дороги.