Сегодня в гостях в студии «Последних известий» заместитель начальника отдела организации использования воздушного пространства и аэронавигационного обеспечения межрегионального управления Росавиации Анатолий Дрожжин.

– Анатолий Константинович, здравствуйте! Скажите, действительно ли несанкционированные вылеты – совсем не редкость?

– К сожалению, действительно, это не редкость. Если брать статистику за период с 1 января этого года до середины июня, то по всей России у нас было зафиксировано 5 воздушных катастроф, 7 аварий 41 нарушение порядка использования воздушного пространства. Если брать статистику нашего управления, то у нас около 10 нарушений порядка использования воздушного пространства, большая часть из них связана с выполнением несанкционированных полетов.

– А как нарушителей наказывают? Есть ли штрафы за такие вылеты?

– Существуют штрафы, предусмотренные кодексом РФ об административных правонарушениях. Но, надо сказать, что для частных лиц, для физических лиц, точнее, эти штрафы незначительны, то есть за данное нарушение предусмотрены штрафы в размере от 2,5 до 5 тысяч рублей, несколько больше штрафы для должностных лиц, от 30 до 50 тысяч рублей. Существенны уже штрафы только для юридических лиц, это суммы от 250 до 500 тысяч рублей. За определенные виды нарушений, такие как полет на воздушном судне, не имеющем регистрации, на воздушном суде, на котором отсутствуют судовые документы, также полет без документов, разрешающих выполнение этого полета, предусмотрены штрафы, а также определенный срок лишения права управления данным транспортным средством. Обычно это происходит таким образом: по докладам либо экипажей, либо органов внутренних дел, либо каких-то просто граждан, выявляются нарушения.

– Я слышала, что даже связка шаров, запущенных в небо, может привести к аварии… Это так?

– Связка шаров, которые продаются, грубо говоря, на улице, они высоко не поднимутся, может быть, для вертолетов могут оказать какое-то влияние. Но у нас существуют всякие более серьезные объекты, которые могут подниматься в воздух по тому же принципу, например, рекламные воздушные шары. Бывают случаи, как, например, в прошлом году, диспетчер аэропорта «Пулково» визуально обнаружил на удалении 10 км по курсу захода на посадку воздушных судов большой объект, порядка 10 метров, явно оторвавшийся, потом в бинокль даже разглядели оборванные веревки, из-за этого пришлось менять маршрут захода для воздушных судов. Шар улетел, виновника установить не удалось.