Российские страховщики находят все новые способы сократить затраты на компенсацию ущерба автовладельцам. Об этом заявил  председатель комитета по защите прав автомобилистов Александр Холодов. Одной из таких находок стала отправка машин на трассологическую экспертизу, по итогам которой, как правило, трудно установить, произошло ли ДТП вообще.

Кроме того, все чаще компании предлагают выплатить не полную стоимость возмещения ущерба, а лишь ее часть, особенно в тех случаях, когда машина в результате аварии не подлежит восстановлению.

Впрочем, по словам Александра Холодова, само законодательство все чаще играет на руку страховщикам. К примеру, в недавно принятых изменениях в закон «Об ОСАГО» содержится понятие «материалы» в перечислении того, что подлежит уценке по износу.

Александр Холодов, председатель общественного движения по защите прав автомобилистов:

«Появилось теперь слово «материалы». Я думаю, что вполне возможно мы в ближайшее время мы увидим новые судебные процессы, потому как некоторые страховые компании будут влиять на некоторых оценщиков, чтобы те учитывали износ материалов: краска, грунтовка. То, что требуется для того, чтобы привести автомобиль в порядок. Не запчасти, а именно материалы».