День танкиста отмечали в России в воскресенье, однако повод вспомнить добрым словом научные достижения военных инженеров и конструкторов был и у тех, кто разбирается не только в искусстве войны, но и в спорте. К примеру, у картингистов! Как выяснил Никита Бобрышев, именно благодаря достижениям военно-научного прогресса, этот картинг и появился в России.

В СССР картинг появился в 1960-м и получил широкое распространение благодаря ДОСААФ – на маленьких машинках решено было обучать будущих танкистов и вообще водителей бронетехники. Как ни странно лишенная бортов машина с простейшим управлением успешно справляется с главной задачей – приучает гонщика чувствовать габариты любой стальной «коробочки» также как собственное тело. 

Владимир Гоген, директор спортивно-технического клуба «Нева-ринк»: 

«Все дети учатся ходить по-разному. Это необходимый процесс роста. А так как скорости небольшие, машина безопасны, это одна из возможностей такого роста сделать много ошибок на трассе. Багаж нарабатывать появляется устойчивость психологическая».

Основная задача картингового движения в Петербурге – прививать сызмальства ребятам умение обращаться с автомобилем. Картингом ребенок может начать заниматься с шести лет. Через три-четыре года – после прихода в этот спорт у юного пилота них уже формируется мышление настоящего гонщика.

Филипп Купоров, картингист:

 «Раньше криво заходил в повороты, теперь как-то начал закрывать калитку».

 Дмитрий Понырко, картингист:

 «Учишься проходить правильно повороты, правильно узнавать траекторию. Когда едешь, перед собой рисуешь воображаемую полосу, по которой едешь».

В будущем такие водители точно не будут зря тормозить поток машин на светофорах, смогут быстро совершить нужный маневр и не растеряются в критической ситуации на дороге. И, самое главное, сами правила этого вида спорта приучают гонщиков к мысли о всеобщем равенстве на трассе. Даже двигатели у всех машин, участвующих в заезде одной марки.

Шины, корпус, вес машины вместе с водителем – все абсолютно одинаковое. Выделиться среди остальных можно лишь своим мастерством. Хорошо бы о культуре вождения и уважения к другим участникам дорожного движения помнили не только картингисты.