Транспортные компании России не умеют позиционировать себя на международном рынке и не разрабатывают маркетинговую и логистическую стратегию. Результат – упущенная прибыль. Об этом сегодня в Петербурге говорили эксперты на конференции, посвященной транспортно-транзитному потенциалу страны. По словам специалистов, крупные российские министерства и компании, которые занимаются перевозками, разобщены. Решить проблему могут саморегулируемые организации в сфере транспорта.

Екатерина Меркулова, руководитель отдела департамента государственного консалтинга «АКГ РБС»:

« В любой подсфере – морской, авиационной, автомобильной – эти организации и объединения игроков, могли бы заняться лоббированием нормативных актов, которые им нужны для облегчения деятельности, но могли бы заниматься и вот продвижением в целом сферы».

Эксперты так же отмечают несогласованность в действиях некоторых служб. В качестве примера они приводят историю, когда Россельхознадзор разрешил ввоз на территорию страны запрещенных ранее цветов, но не сообщил об этом таможенным службам. В итоге, фуры стояли на границе несколько дней, а предприниматели понесли убытки.