В Павловске хотят восстановить Музыкальный вокзал

83 20:20 | 21.08.2009 | Последние известия
В Павловске хотят восстановить Музыкальный вокзал

Уникальный памятник XVIII века  - Музыкальный вокзал - собирают восстанавливать в Павловске. Последняя станция Царскосельской железной дороги возводилась не для приобретения билетов и ожидания поезда. Вокзал был местом собраний высшего общества, его еще называли «летней филармонией». На протяжении 16 лет в зале дирижировал «король вальса» Иоганн Штраус. Но во время войны здание было разрушено, а потом разобрано. Сейчас ученые снова собираются на конференцию, посвященную восстановлению Музыкального вокзала.

Владимир Кульгавий, заведующий отделом развития и информационной техники ГМЗ «Павловск»:

«Про Штрауса все знают, про его сезоны, что он сюда много лет приезжал, но здесь был и Шаляпин, танцевала Ксешинская».

8 буфетов, ресторан, сад с фонтанами, огромный концертный  зал. Музыкальный вокзал в начале XVIII века - это что-то наподобие современного развлекательного центра сейчас. Теперь остался лишь полуразрушенный фонтан и памятный камень, поставленный несколько лет назад. Вокзал сгорел во время Великой Отечественной войны, фундамент разобрали и соорудили на его месте спортивную площадку.

Для художественного фильма о жизни Иоганна Штрауса на «Ленфильме» Музыкальный вокзал воссоздали, но лишь как декорацию. Впрочем, в советское время о восстановлении этого здания, задумывались не только на киностудиях.

С началом перестройки о проекте забыли. Сейчас вспомнили, но строить будут по новым чертежам. Ведь за век своего существования здание не раз перестраивалось.

Владимир Щетинский, директор российского государственного исследовательского института Урбанистики:

«На какой период воссоздавать этот вокзал, какому периоду своего развития он должен соответствовать, потому что он сначала был на тысячу мест, при реконструкции на 4 тысячи мест. А нам насколько его делать. На 5? На 4? На 1?»

Именно концертный зал был главной достопримечательностью вокзала в царские времена. Из-за регулярных симфонических концертов его назвали первой российской филармонией. Эту традицию, но уже с налетом современности, хотят продолжить и сегодня.

Виктор Розов, заместитель директора ГМЗ «Павловск»:

«Мы должны создать некую «антиюрмалу» в этом случае. То есть у нас в России есть место, где есть зеленая зона и прекрасный зал, для того, чтобы выступали самые разнообразные артисты. Это может быть и серьезные оркестры, это может быть и эстрадное шоу».

Впрочем, историческое название менять точно не собираются. Немногие знают, что Павловск стал родоначальником всех железнодорожных станций страны.

Мария Чайковская, корреспондент:

«Эта история началась в XVIII веке под Лондоном, там появился Воксхолл - место для загородных гуляний английской знати, названное так по имени его основателя. В этом парке устраивались балы, концерты, фейерверки. Позже «воксхолы» появились и в России. Только английское слово трансформировалось и звучало уже как «воксал».  Так именовали и музыкальную железнодорожную станцию в Павловске. Затем уже Царскосельскую в Петербурге, которая сейчас больше известна, как Витебский вокзал».

Отсюда ходил первый царский паровоз, отсюда, возможно, возьмет начало и первая в России дорога на магнитном подвесе.

Юрий Антонов, ученый секретарь научного совета РАН:

"Эксплуатационные затраты в последующем окупаются буквально в 10-15 лет. А обычно транспортные системы окупаются лет за 20-25. Если речь идет о Царскосельской дороге - это 37 км, то затраты - 25 миллиардов рублей".

Несмотря на стоимость, проект обсуждают, как и строительство самого Музыкального вокзала. Ведь добраться до него по такой дороге можно будет всего за 7 минут.

Виктор Розов, заместитель директора ГМЗ «Павловск»::

"Я вам открою секрет: вот если внимательно пройтись камерой по рядам, здесь есть несколько инвесторов, которые сидят и ждут, когда они могут сказать свое слово. Но не в буквальном смысле слова, в смысле денег".

Дирекция музея говорит: впереди много согласований и оформлений документации. Нет проекта, нет общей договоренности. Но это, как выясняется, не главное.

Виктор Розов, заместитель директора ГМЗ «Павловск»::

"Нужна политическая воля для того, чтобы появился Музыкальный вокзал. Как только она появится, все будет на месте".


Загрузка...

Последние новости

Все новости

Топ Видео