«В Ленинградской области выявлены факты не лицензионного пользования недрами». Это сообщение все чаще и чаще появляется на сайтах правоохранительных органов. В основном, это означает, что преступники воруют песок. Воруют в таких масштабах, что сумма ущерба исчисляется в суммах с шестью нолями.
В Ленобласти почва песчаная, даже копать глубоко не надо. И все же это недра государства и за пользование этими недрами надо платить. В регионе сейчас существует около 170 карьеров, по оперативной информации, из них 20 – нелегальные. Такие разработки ведутся рядом со всеми большими стройками. Тихвин, Всеволожск, Выборг, Ломоносов. Природоохранная прокуратура и федеральная служба по контролю природопользования выехала проверить информацию. Вместе с ревизорами потери государства считал Юрий Коваленко.
Разработка недр – это строительство замков на песке. Начать добычу легко, бросить карьер еще проще. Деньги под ногами буквально на всей территории региона. По дорогам постоянно перемещаются самосвалы без документов на груз.
Никита Павлов, помощник Ленинградского межрайонного природоохранного прокурора:
«Действия предусматриваются статьей «Незаконное природопользование». Чтобы завести уголовное дело, необходимо доказать ущерб, а это очень тяжело».
Чем ближе к городу, тем разработка привлекательнее – меньше расходов на солярку, больше рейдов в день. Генералы песчаных карьеров – хорошие логисты. А главное бегают от правосудия быстро.
Уходили быстро, оставили машину с ключами, предметы быта, собирались позавтракать, но не успели – хлеб еще мягкий.
С одной машины бесплатно вырытого песка можно получить около 5 тысяч рублей. В день десятки грузовиков уходят с карьера. Как ни пытайся скрыть следы – не получится, потому что работа масштабная.
Песчаный карьер, два человека. Здесь же есть все, что необходимо для добычи. Емкость с соляркой, вагончик для отдыха и экскаватор.
Третья точка. Разработчики как-то узнали о проверке, и замели следы. Государственные деньги утекают, как песок сквозь пальцы, но с песочными ворами надо как с карманными – поймать за руку, а это тяжело.
Еще один пустой карьер. Ни одной души в округе, но грузовики все равно едут сюда. Зачем? Все просто. За тридцать километров от нормальной дороги в гуще леса у водителей грузовиков здесь единственное место с их слов, где можно хорошо отдохнуть.
Спустя несколько часов технику этой организации мы увидели рядом с главным городским закупщиком песка – линии КАД у Ломоносова. Тысячи тонн песка, это их главный стройматериал. Здесь не спрашивают, откуда едут грузовики – работают десятки субподрядчиков, которых невозможно контролировать.
Никита Павлов, помощник Ленинградского межрайонного природоохранного прокурора:
«Самое действенное – арест техники, потому что штрафы даже на миллион при таких объемах работы очень быстро окупаются. Им выгоднее заплатить и продолжить работу».
По закону технику можно только на 2 месяца задержать. Собственник бульдозеров и самосвалов больше не даст свои машины на песчаный карьер – слишком большие убытки из-за простоя. Это главное оружие контролирующих органов. Действенное, но не всегда точное.
