Капитан Петербургского морского порта отчитался о том, как проходит ледовая навигация в этом году. В 2011 из-за сильных холодов с проводкой судов к портам Финского залива часто возникали сложности. Эта зима пока не доставила морякам неприятностей. Тем не менее, в 2012 году группировка ледоколов Северо-Западного бассейного филиала Росморпорта увеличилась на один линейный ледокол «Капитан Николаев» из Мурманска. Таким образом, проводку судов в восточной части Финского залива сейчас обеспечивают 13 кораблей, из них 5 крупных линейных и 8 портовых. 

Сергей Пылин, директор Северо-Западного бассейного филиала «Росморпорта»:

«Кроме того, в этом году ФГУМ «Росморпорт» по договору с Атомфлотом зафрахтован атомный ледокол «50 лет победы». Этот ледокол в пятницу 3 февраля прибыл в Финский залив и в этот же день приступил к работе и в настоящее время работает для проводки судов в направлении Приморска и из Приморска».

«Росморопорт» готовится принять на баланс четыре новых судна в 2015 году. Контракты на их строительство общей суммой в 19,5 млрд. рублей уже подписаны с Объединенной судостроительной корпорацией.