Поехал за полисом ОСАГО, а попал на штрафстоянку. В такой ситуации могут оказаться сотни петербуржцев. С 1 января получить страховку можно только при наличии техталона, который действует минимум полгода. Как не попасть на штрафстоянку по дороге за полисом ОСАГО - Екатерина Денисенко вникала в российское законодательство.
В такой ситуации оказались десятки, если не сотни петербуржцев. Без ОСАГО остались те, чья страховка закончилась в прошлом году. А срок действия талона ТО меньше, чем полгода.
Сергей Мотовилов, заместитель генерального директора по автострахованию:
«То есть если сейчас в январе приходит человек, то талон должен заканчиваться минимум в июле месяце. Если он заканчивается раньше или талона нет вообще у клиента, то в заключение ОСАГО ему будет отказано. И клиент должен сначала поехать за техобслуживанием».
Ехать на станцию техобслуживания без ОСАГО - значит, рисковать тем, что первый же сотрудник ГИБДД может отправить машину на штрафстоянку. Избежать неудобств можно было, заранее ознакомившись с новыми правилами. Пройти ТО раньше или получить ОСАГО до Нового года по старым правилам. А еще, уверены водители, можно было и в другом пойти навстречу.
Вячеслав Груздев, водитель:
«Сделать сроки не полгода, как жестко сделали, а, к примеру, на месяц. Чтобы люди могли даже на день покупать ОСАГО».
Единственный законный выход для тех, кто оказался без обязательной страховки - везти машину на ТО с помощью эвакуатора. К таким расходам готовы не все. Негласно некоторые страховые компании идут навстречу клиентам и выписывают ОСАГО задним числом.
Сергей Мотовилов, заместитель генерального директора по автострахованию:
«Виноваты автомобилисты тоже, но с моей точки зрения, виноваты еще и законодатели. Потому что информация не была должным образом доведена до людей. К сожалению, это для нашей страны не первая реформа, которая начинается с недопонимания между законодателями и гражданами».
В этом таксомоторном предприятии талоны техобслуживания получили заранее, с ОСАГО все в порядке. От новых правил прохождения ТО ждут большего порядка. Теперь, если причина ДТП в техническом состоянии автомобиля, ответственность несет оператор - тот, что выдал талон ТО. Российский союз автостраховщиков в таком случае вправе отозвать у предприятия аккредитацию. Геннадий Белозовский, генеральный директор таксомоторной компании:
«Мы техосмотр как проходили через каждые шесть месяцев, так и проходим. Единственное, что сейчас проходить будем не на станциях МРЭО, а на станциях, которые получат аккредитацию. На сегодня аккредитации как таковой нет. Но с февраля месяца эта система будет действовать».
Еще один плюс оценят даже те, кому новые правила доставили в начале года неприятности. Техосмотр станет дешевле, конкуренция заставит операторов снизить цены. И если раньше талон стоил около 2000-х тысяч рублей, то теперь, заплатить можно будет в два раза меньше.
Гость в студии - Алексей Кузнецов, директор юридического бюро специализирующегося на защите прав автомобилимтов
