Самое опасное событие недели. Седьмого февраля в Петербурге произошёл первый в этом году случай гибели «зацепера» в метрополитене. «Зацеперы» - это люди, которые в погоне за острыми ощущениями предпочитают передвигаться не внутри, а снаружи вагонов. Говорят, что сегодня это движение набирает популярность. Так ли популярен этот вид смертельного развлечения? Чтобы разобраться в этом, Максим Заговора спустился под землю.

Петербургский метрополитен. Подземелье мегаполиса. Зона общественного транспорта без пробок для обычных пассажиров и пограничная зона для любителей острых ощущений. Это граница между жизнью и смертью будто специально для них прочерчена белая линия перед путями. Не видят они. Женский голос, предупреждающий о необходимости соблюдения правил безопасности. И его не слышат.

Это случилось во вторник. В час пик. 16:45. Следующие двадцать минут три станции метро были закрыты на вход. Движение поездов по жёлтой ветке ограничено.

Труп зацепера, как выяснилось позже, двадатичетырёхлетнего уроженца Казахстана, обнаружил машинист следующего поезда. Он же и вытащил тело с путей. Молодой человек прыгнул на сцепку вагонов на станции «Улица Дыбенко».

Юлия Шавель,  пресс-секретарь Санкт-Петербургского метрополитена:

«На сегодняшний день в метро существует программа, которая  предотвращает падения между вагонов. Это такие межвагонные предохранители, конструкция металлическая. Но она для тех, кому могло стать плохо в момент посадки, для людей в состоянии алкогольного опьянения, но не для тех, кто ищет смерти и приключений в метрополитене».

Сегодня так называемым «зацепингом» в Петербурге занимаются примерно тридцать человек. Они делятся на «умеренных экстремалов» - это те, кто ездят на электричках и поездах, и так называемых «сумасшедших», которые спускаются под землю. Дмитрий Смирнов  из первых. На интервью выбежал из офиса. В служебном комбинезоне. Сегодня он не развлекается — работает.